第851章 收购汇德丰想法(2 / 3)
够帮忙扩张船队,最好是并购汇德丰洋行船队,何生意下如何呢?”
何雨柱脑海里马上就浮现出关于汇德丰各种信息,义和,和记,大古,汇德丰在港城被称作四大洋行,其中汇德丰虽然没有前面三家名声响亮,但也是航运业巨头。
1857年,英籍犹太人佐治马登在上海创办,经营航运和仓储业务。
1941年,太平洋战争爆发,公司将总部和船队迁址不列颠,但战后发现在龙国已无根基和市场,转而大力发展航运业务,务求在巨变时能够抱头鼠窜,尽快撤走。
这种比较保守的经营风格被其子约翰马登沿用,结果却令业务大幅缩水,最终易手。
约翰马登出生于1919年,12岁以前生活在生孩,1940年在剑桥大学取得文学说是穴位,二战时曾服务不列颠皇家炮兵。
1946年加入汇德丰伦敦分公司,回港后,答复加强在港城投资,通过收购地产和零售百货业务,大力发展集团多元化经营。
“董生,汇德丰洋行现在想要收购估计不容易。”何雨柱觉得这个事情是有些棘手。
汇德丰银行股权结构比较复杂,有英资和华资,不是解决马登家族就可以。
“董生,你想要收购汇德丰洋行,也要别人愿意出手才可以,不然,我们也不能有入手时机。”何雨柱又说道。
董健桦笑道:“何生,现在其实就是入手汇德丰银行最好机会,他们现在虽然有持股多加公司,但他们自身主要业务是航运业。”
“67年时候,中东战争爆发,埃及宣布封锁苏伊士运河,这样举动让亚欧航线被迫延长,对油轮和航运业务需求大增。”
“所以马登家族在1972年时候,把旗下上市公司钢业公司改组为汇德丰船务,专门业务就是做航运了。”
“在74年时候虽然与包钰钢合组汇德丰公司,马登家族占股51℅,之后,同一时期石油危机爆发,苏伊士运河重开,这件事也不聊了之。”
“这个是近年汇德丰公司财报,几乎是不堪入目了,汇德丰董事会主席约翰马登在1976年时候就让义和和置地量大英资行长提出收购汇德丰。”
“当时消息轰动市场,要是合并成功的话,义和洋行实力就要赶超汇丰,汇丰自然是不能就这么看着,也宣布要参与收购。”
“还有多个英资和华资都提出要收购汇德丰。”
“最终在当年12年时候,汇德丰和义和,置地都决定,10天之内如果没有达成交易,收购就会取消了,当时很多资本都参与其中,加
-->>(本章未完,请点击下一页继续阅读)