第六百二十二章 该去收尾了（2 / 4）

方法的都是能力强的高级技术人员。

这些人在被挖来之前，东厂就已对其进行调查。

数量较少。

第三是从前苏联的国家合法引进，比如就从乌克兰引进了20名马达西奇发动机公司的高级工程师。

再比如，从萨哈林的共青城飞机制造公司引进50名高级工程师等。

这些高级工程师都将成为银河宇航各子公司生产团队的核心，每一个都是经验丰富的老技师。

最后，可以叫做左手换右手。

达索-宇航和英国通用电气在香港的生产基地分别生产猎鹰7-d4船用燃气轮机。

另外，英国通用电气在香港还设有研发中心。

研制cih08-d1船用燃气轮机，目前已经制造出首台生产型，各项试验正在稳定有序的进行当中。

在生产之初，两个生产基地大部分都来自法国和英国。

但也在培训在香港招聘的工人。

这其中有一个问题外界，甚至两家公司的大部分高层都没有注意——那就是培训的工人过多。

比如，英国通用电气在香港总共培训的五期工人。

第一期52人，第二期103人，第三期189人，第四期344人，第五期475人，一共是1163人。

超过实际所需人数的30%。

也就是说其中有450人左右是根本不需要的。达索-银河的情况也类似，只是人数更多而已。

这些超编人员将成为战斗机公司和发动机公司的基层骨干。

起技术带头作用。

言归正传。

曾建超道：“我听说海军本来是想首批采购50套的，可军费不够，只能先采购一些用于训练。”

卫雄抽了口雪：“没关系，我们要相信自己的产品。”

曾建超点了点头：“另外，空军装备部部长昨天打电话给我，询问f21的进度，想派人视察。”

闻言，卫雄不禁笑道：“问的还真是时候。”

吐了口烟圈，卫雄继续说道：“现在首架原形机已经制造完成了，具体试飞时间你与公司联系。”

经过两年的研制。

f21双发重型战斗机的首架原型机终于于半个月前下线，目前正在进行各种地面测试工作。

为即将到来的首飞做准备。

值得一提的是该机使用了大量内地国防企业生产的非关键性材料和设备，比如驾驶舱的仪表、

还有机身的大部分金属材料。

曾建超离开后，身穿黑色性感睡衣的